Примената на автомобилски пластични делови има значителни предности во намалувањето на квалитетот на возилото, заштеда на гориво, промовирање на заштитата на животната средина и може да се рециклира. Повеќето автомобилски пластични делови се обликувани со инјектирање. Тигарските модели на кожата, лошата репродукција на површината, ознаките за мијалник, линиите за заварување, деформацијата на затегнување, итн. Се вообичаени дефекти во деловите обликувани со вбризгување на автомобили. Овие дефекти не се поврзани само со материјали, туку и со структурен дизајн и дизајн на мувла. Има многу врска со процесот на обликување. Денес ќе споделам со вас некои вообичаени проблеми и решенија за обликување на инјектирање на браник!
1. линија за притисок
Како што е прикажано на сликата, постојат очигледни линии на притисок околу светлата за магла за браник, што влијае на изгледот и квалитетот на површината на производот. Бидејќи браникот е дел од надворешната површина на автомобилот, барањата за очигледен квалитет се релативно строги. Појавата на линии под притисок ќе влијае на очигледниот квалитет на производот. имаат сериозно влијание.
1. Главни параметри на процесот на материјали
Име: браник
Материјал: стр
Боја: Црна
Температура на мувла: 35
Метод на портата: Порта на вентилот за игла
2. Можни мерки за анализа и подобрување на причините
Аспект на мувла: Во овој случај, има порта G5 во близина на дупката околу ламбата за магла. Кога портата е отворена, заради влијанието на дупката, притисокот од двете страни на дупката повторно достигнува балансирана линија на притисок.
Линиите за притисок опишани во случајот се всушност потценети линии, кои честопати се појавуваат во областа каде што се наоѓаат заварувачките линии. Механизмот на појава на такви линии на притисок е прикажан на сликата подолу. Решението е да се обидеме да ја намалиме разликата во притисокот околу линиите на заварувањето или разликата во притисокот не е доволна за да се премести зацврстувачката топење.
Време на пост: јануари-16-2024