Калап за автомобилска решетка
Шоу за калапи за автомобилска решетка
Sunwinmould произведе спекуларен калап за вбризгување кој усвои начин на електрично загревање, главно со цел да ги реши проблемите што откако ќе се користи постоечка мувла за вбризгување со повеќе шприц, лесно се создаваат траги од заварување на површината на производот и слично.Спекуларниот калап за вбризгување кој го прифаќа начинот на електрично загревање се состои од преден калап нареден на фиксна плоча на машина за вбризгување калапи, заден калап нареден на подвижна плоча на машината за вбризгување калапи, грејно јадро на калапот и плоча за ладење што се користи за ладење калапени производи со инјектирање;електричен греен елемент е закопан во јадрото на грејниот мувла.Според спекуларниот калап за вбризгување кој го усвојува начинот на електрично загревање, греењето и ладењето се вршат независно и одделно, така што ефикасноста на пренос на топлина на калапот е висока, а ефикасноста на производството на спекуларната мувла за вбризгување дополнително се подобрува;Понатаму, воден пат во плочата за ладење учествува само во ладењето, така што не треба да се дизајнира интегриран дел, а структурата на калапот е значително поедноставена.
Главни параметри за лиење со вбризгување со висока светлина
Проект: Опис на главниот параметар
Температура на мувла: Кога мувлата се обликува со инјектирање, температурата е околу 80 °C-130 °C, а температурата на мувлата се намалува на 60-70 °C кога притисокот се одржува.Површината на шуплината е полиран со огледало.Греење на водена пареа, игла вентил со 3 точки во лепилото.
Челик за калапи: 1. CPM40/GEST80 (Грајц, Германија) 2. CENA1 (Датонг, Јапонија) 3. MIRRAX40 (Шведски победи 100).
Вода за ладење на мувла: Водениот канал усвојува дијаметар на дупка од 5-10 mm, растојанието е околу 35 mm, а површината на производот е 8-12 mm.Електричниот термоспој е дизајниран за прецизно да ја контролира температурата, а цевката за вода со висока температура е дизајнирана на страната што не работи.
Изолација на мувла: Динамичните влошки на мувлата треба да се издлабат за да се дизајнира плочата за изолација на топлина, водната патека на дизајнот на рамката на мувлата, страничната водечка колона за дизајн на водечката колона, делот за издувни калапи од 10 mm, дизајнот на површината за запечатување на површината за разделување на мувлата 10 mm.
Шоу за дизајн на калапи за автомобилска решетка
Опрема
Испорака на мувла до клиентот
Најчесто поставувани прашања
П: Дали правите калапи за многу делови за автомобили?
О: Да, ние правиме калапи за многу автоделови, како што е калап за преден автоматски браник, заден автоматски браник и калап за автоматска скара, итн.
П: Дали имате машини за вбризгување за производство на делови?
О: Да, ние имаме сопствена работилница за инјектирање, за да можеме да произведуваме и составуваме според барањата на клиентите.
Прашање: Каков вид на калап правите?
О: Ние главно произведуваме калапи за инјектирање, но можеме да произведуваме и калапи за компресија (за UF или SMC материјали) и калапи за леење.
П: Колку време е потребно за да се направи калап?
О: Во зависност од големината на производот и сложеноста на деловите, тоа е малку поинакво.Општо земено, калап со средна големина може да го заврши Т1 во рок од 25-30 дена.
П: Можеме ли да го знаеме распоредот на мувла без да ја посетиме вашата фабрика?
О: Според договорот, ќе ви го испратиме планот за производство на мувла.За време на процесот на производство, ќе ве ажурираме со неделни извештаи и поврзани слики.Затоа, можете јасно да го разберете распоредот на мувла.
П: Како го гарантирате квалитетот?
О: Ќе назначиме проект менаџер за следење на вашите калапи и тој ќе биде одговорен за секој процес.Дополнително, имаме QC за секој процес, а ќе имаме и CMM и онлајн систем за инспекција за да се осигураме дека сите компоненти се во рамките на толеранцијата.
П: Дали поддржувате OEM?
О: Да, можеме да произведуваме преку технички цртежи или примероци.
